Юридические моменты

Уважаемые товарищи автолюбители! Наверняка каждый из нас сталкивался с проблемами в ходе эксплуации наших ТС, связанных от банального возмещения ущебра на месте и заканчивая умышленными преступлениями с нашей стороны в виде дачи ззятки госинспектору на дороге. По возможно, товарищи, давайте обсуждать наши проблемы, вопросы, решения и правовые победы в разных областях, связанных непосредственно с транспортными средствами.Начну с темы, которая пожалуй всем знакома, и с которой столкнулся сам- это присутствие непосредственно в ремзоне при проведении работ. Обычно нас туда под всеми видимы и невидимыми предлогами стараются не пускать. Вот лично я не хотел бы отдать 5 тыс. за ТО, в рамках которого мне мои фильтры и масло «поменяют» же на мои старые фильтры и масло))))))
Правовое основание:

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА от 11 апреля 2001 г. N 290 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Статья 31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Помимо этого,
Статья 32. Потребитель вправе расторгнуть договор в любое время, уплатив исполнителю часть цены пропорционально части оказанной услуги (выполненной работы) до получения извещения о расторжении указанного договора и возместив исполнителю расходы, произведенные им до этого момента в целях исполнения договора, если они не входят в указанную часть цены услуги (работы).

Всем рекомендую изучить вышеобозначенный документ. В первую очередь отношения, возникающие в ходе ремонтного обслуживая регламентируются нормами ГК о подряде (Глава 37 ГК РФ). Постановление № 290 является документом, более детально регламентирующим обслуживание.

Что касается вопроса о возврате автомобиля в течение 14 дней с момента покупки:
Все здорово- в соответствие со ч. 1 ст. 25 ФЗ «О защите прав потребителей» Потребитель имеет право на обмен непродовольственного товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня его покупки.
Но есть одно но – Постановление Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 г. N 55, определяющее Перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации, в п. 10 которого как раз попадают Автомобили и мотовелотовары, прицепы и номерные агрегаты к ним; мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ; прогулочные суда и иные плавсредства бытового назначения.
То есть для возврата машины/обмена на аналогичный вариант необходимо наличие существенного недостатка. Понятие это оценочное, но предполагаю, что это явные изменения/конструктивные недочеты (брак), которые исключают/препятствуют нормальному использованию вещи по её прямому назначения. По судебной практике постараюсь сделать подборку чуть позже. Так же постараюсь посмотреть правоприменительную практику по этому моменту. Так же предлагаю сделать отдельной рубрикой отношения с госинспекторами. Есть наработки и в этой области.

Сережа

врать не буду, в законе о защите прав потребителей действительно указано что в течение 14 дней можно вернуть некачественный товар! если в течение гарантийного срока, но по истечение 14 дней, обнаружены недостатки в автомобиле, который отнесен к технически сложным изделиям, то авто можно поменять при существенных недостатках (проведение экспертизы и все такое это установит).
Таким образом наличие существенных недостатков актуально только если прошло две недели со дня покупки авто!!!